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随着各国燃油车禁售时间的发布,新能源汽车产业起飞,动力电池全球化竞争日益激烈,亚洲将成为动力锂电池类竞争的主战场。
包括聚合物锂电池和铁锂电池等在内的动力电池产业的快速进步支持了电动汽车整体性能和竞争力的提高。在政府和市场需求的驱动下,动力电池需求不断增加。据统计数据显示,2017年我国动力型锂电池的出货量达到了39.1亿瓦时,占锂电行业总体规模约50%。预计下一步随着新能源汽车和储能市场的发展,锂电池的规模还会进一步扩大,同时也带来了对锂、钴等资源的巨大需求。
近年来,锂、钴等上游材料的价格迅速上涨,全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断的特征。中国锂资源虽然丰富,但利用率相对较低,近年来随着锂电池的发展才逐步提高,而镍、钴资源匮乏,对外依存度较高,从长期来看存在着资源安全的风险。 现在的电池企业和汽车等行业已不再是传统的供需关系,越来越多的企业选择更深层次的战略合作,另一方面,电池企业已经从争夺配套客户的竞争延伸到上游材料和资源,世界各地的锂矿、钴矿资源炙手可热,谁掌握了上游资源谁就在下一步竞争中处于主动的地位。
在国际市场竞争中,各电池企业把锂、镍、钴等作为战略资源,企业需要加强资源的勘察、评价和资源回收利用的工作,要严格把控资电池生产项目,提高资源回收效率和环境保护。要关闭那些不达标的企业,提高资源总体利用水平,强化电池产业的技术标准和监察力度。